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电梯钣金件的分类
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑载人或载运货物。它是由电动机、轿厢架、轿厢、对重装置、导轨系统、控制系统和安全装置等组成。电梯零件包括机械件、钣金件、电气零部件和标准件，其中60%的电梯零部件为钣金件，涉及的数量有近1000种。电梯结构中所包含的钣金件类型很多，下面从3个不同方面来说明电梯钣金件的分类。
根据原材料类型分类
按原材料划分，电梯钣金件可以分为3类：不锈钢、镀锌板、碳素结构钢。对于不锈钢材料，电梯零部件主要用到304和439两个牌号的不锈钢。这两种类型的不锈钢主要用在电梯的轿厢壁、装饰吊顶、轿厢门、层站门和层站门套。这类材质主要使用厚度为1～2mm的板材。近几年也有一些企业尝试使用201和430等牌号的不锈钢来代替304与439，但目前还不是主流。
由于近几年环保理念不断成熟，镀锌工艺被取消，因此电梯行业较多采用镀锌板代替钢板镀锌工艺。在电梯钣金件中，镀锌板主要用于制作控制柜、垫片、罩体、盒体、轿厢顶、加强筋和线槽等零件，其使用厚度范围在0.2～3mm不等。虽然所用范围较广，但镀锌板工件一般都具有大批量生产的特性，因此更适合连续性生产。
碳素结构钢常用牌号为Q234A，其使用范围很广，包括电梯轿厢、井道件、控制柜等。电梯用钢板厚度在0.8～2mm范围内时以冷轧板为主，2～6mm以热轧板为主。对于使用量较大的轿厢类和开门机构类零部件，其板材对平面度和屈服强度要求较高，一般情况下轿厢类零件原材料的平面度要求在5mm以内。
根据钣金件厚度分类
按照所用原材料的板材厚度划分，可以分为薄板（0.2～0.8mm）、中板（1～1.5mm）、中厚板（2～3mm），厚板（4.5～6mm）。薄板零件主要用于制作垫片，所涉及的零件种类较少，但加工量较大。中板的使用基本集中在轿厢和门系统两个位置，其中以层门和壁板用量最大。中厚板主要用于轿厢底和门系统的制作，其材质以热轧板为主，工件平面度要求一般不高。厚板主要用于制作井道件和轿厢架类零件，材质均为热轧碳钢。笔者整理了电梯用钣金件中不同材质、不同板厚零件的用量，
根据钣金件用途分类
按用途划分，电梯钣金件可以分为承重类、装饰类、装饰与承重复合类以及安全保护类等。
